29. Oktober 2017
Leider war zu den Dreharbeiten unser Gratis-Bus zum Feierabendmarkt noch in der Planung. Trotzdem toll zu sehen, dass die Idee immer weiter an Fahrt gewinnt! Das ZDF berichtet darüber:
Hier geht’s zum Beitrag aus der Reine „plan b“ (Achtung: nur zeitlich begrenzt in der ZDF-Meidathek verfügbar!)>>
Vorschau:
Fahren ohne Fahrschein
Verstopfte Städte, verspätete Busse, teure Tickets – Alltag in Deutschland. Geht das auch anders? „plan b“ zeigt mögliche Auswege: Könnte ein kostenloser öffentlicher Nahverkehr helfen?
In der estnischen Hauptstadt Tallinn und auch im französischen Dünkirchen wurde der Nulltarif eingeführt und das Angebot optimiert. Auch in Deutschland gibt es erste Anzeichen dafür, dass die Zeit teurer Tickets für schlechte Verkehrsverbindungen zu Ende geht.
Im brandenburgischen Templin leben die deutschen Pioniere des kostenlosen Nahverkehrs. Dort nahm nach der Wende der Autoverkehr so rasant zu, dass die Luftqualität des Kurortes ernsthaft in Gefahr geriet. Templin führte eine revolutionäre Reform durch: Unentgeltlich Bus fahren für jedermann. Die Fahrgastzahlen explodierten, neue Busse mussten angeschafft werden. Weil aber die Kosten stiegen, mussten die Bürger doch wieder an der Finanzierung beteiligt werden. Heute gibt es eine „Jahreskurkarte“ für nur 44 Euro, und die nutzen immer noch mehr Menschen als vor der Reform. Ein Teilerfolg für die Gemeinde in Brandenburg.
Kostenloser Nahverkehr für Einwohner
Verkehrsexperte Allan Allaküla ist stolz auf seine Heimatstadt Tallinn. Denn in der Hauptstadt von Estland können die Einwohner seit 2013 mit einem elektronischen Ticket alle Busse und Bahnen kostenlos nutzen. Die Autokolonnen sind dadurch aus den Straßen der Innenstadt verschwunden. Ein weiterer positiver Effekt: Der Gratisfahrschein für Anwohner zog immer mehr Bürger aus dem Umland an. Diese meldeten ihren Wohnsitz um und spülten Steuereinnahmen in Tallinns Stadtkasse. Diese Einnahmen nutzt die Stadt, um die öffentlichen Verkehrsverbindungen weiter zu modernisieren. Eine Erfolgsgeschichte findet Allan Allaküla: „Wir inspirieren andere Städte, den kostenlosen Nahverkehr einzuführen!“
„Gratuit“ steht mit großen Lettern an den öffentlichen Verkehrsmitteln der französischen Hafenstadt Dünkirchen. Hier läuft gerade ein Probebetrieb für den Nulltarif an den Wochenenden. Eingeführt hat ihn Patrice Vergriete, der mit seinen Verkehrsplänen den Einzug in das Bürgermeisteramt geschafft hat. Die Maßnahme zeigt bereits erste positive Auswirkungen auf die Entwicklung der strukturschwachen Innenstadt. Mit der Unterstützung einer in Frankreich gesetzlich möglichen „Arbeitgeberabgabe“ werden neue Busspuren und Haltestellen gebaut, die Busse modernisiert. „Das ist natürlich eine steuerliche Belastung“, weiß Patrice Vergriete, aber eine, die für Dünkirchen zum Erfolg führen kann.
„plan b“ ist eine neue wöchentliche Dokumentationsreihe, die seit dem 7. Oktober mögliche Lösungen oder alternative Wege für gesellschaftliche Probleme aufzeigt.
Quelle>>
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9. September 2017
Es ist soweit! 8 Jahre Überzeugungsarbeit, monatelange Sponsorensuche und hunderte von Stunden am Schreibtisch werden belohnt: der SchlauBus rollt an! Ein kleiner Testlauf, der hoffentlich noch große Folgen für Grevenbroich haben wird. Nun heißt es, die Chance nutzen und GV ein neues Stück Lebensqualität geben – hoffentlich bald auf Dauer! Mehr dazu nächste Woche auf der Pressekonferenz am Donnerstag.
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5. September 2017
Mit großem Interesse verfolgt der SchlauBus zur Zeit die Diskussion um Fahrverbote für Dieselfahrzeuge. Dabei könnte es so einfach sein: holen wir tausende von Autos von den Straßen, ganz ohne Verbote oder Vorschriften! Das Zauberwort heißt ‚fahrscheinfreier ÖPNV‘! Dort, wo er schon angeboten wird, hat der Individualverkehr stark abgenommen. Merke: weniger Autos = weniger Schadstoffe und weniger Lärm. Ob die Fördermillionen beim SchlauBus ankommen?
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17. Juli 2017
Jetzt heißt es für Grevenbroich „Tempo machen“, wollen wir die erste Kommune sein, die den Gratis-Bus fahren lässt. Ein bisserl Wettbewerb ist aber immer gut für den SchlauBus. Übrigens hat ein weiterer Sponsor Interesse signalisiert – es bleibt spannend!
Kommt das Bürgerticket für Potsdam?>>
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29. Juni 2017
Rund um den Testlauf des „SchlauBusses“ gab es in letzter Zeit einigen medialen Wirbel. Da geht es Teilen der lokalen Presse mit dem Start des Testlaufs nicht schnell genug oder das ZDF wollte etwas drehen, was noch nicht fährt. Kann es ja auch noch nicht, da die organisatorischen Hürden in Deutschland für solch einen Testlauf nicht ohne sind. Aber daran wird hart gearbeitet – und es sieht gut aus!
Der Sponsorenpool wächst dabei zwar langsam, aber stetig. Mehrere Sponsoren sind bereits „mit im Bus“, darunter ein großes Geldinstitut und ein nicht minder großes Einkaufscenter, Namen werden aber noch nicht verraten. Der SchlauBus freut sich natürlich über noch mehr V.I.Ps., die im ersten SchlauBus durch GV fahren dürfen! Interesse? Einfach eine Mail an schlaubus@smart.ms
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